Matti Esko blir vd för Kvarkenhamnar som tar över Vasas och Umeås hamnar. Han fick sparken från sitt förra jobb, och för det ordnade facket en sympatistrejk.
Vid årsskiftet kör Umeåbaserade Kvarkenhamnar AB i gång för fullt. Men redan nu, den första oktober, får bolaget sin vd. Raumobon Matti Esko har valts till uppdraget och Yle Österbotten fick sig en pratstund med honom.
- Nu är det viktigt att färjetrafiken fortsätter utvecklas bra. Färjelinjen kopplar ihop Sverige och Finland, men också Norge och Ryssland, så det finns stor potential här.
Tufft för godset
En mellanrapport i somras visade att Wasaline har lyckats öka persontransporterna med 3,6 procent jämfört med året innan. Betydligt tuffare är det på godssidan. Varken exporten eller importen drar och affärsverket Vasa hamn går mot ett underskott på knappt 100 000 euro.
När hamnarna har ett gemensamt bolag kan trafiken utvecklas på ett sådant sätt att båda sidorna jobbar mot samma mål. Vi är starkare när vi tillsammans vänder oss mot industriella spelare.
Oklart om samarbetsförhandlingar
När bolag slås ihop brukar vissa funktioner bli överflödiga. Finns det någon risk att vi har samarbetsförhandlingar att vänta?
- Det kan jag inte säga ännu. Jag vet ännu inte riktigt hur de här bolagen är organiserade.
Fick sparken år 2013
Matti Esko har jobbat med logistik i åtta år, senast i bolaget Euroports Finland därifrån han fick sparken vintern 2013 på grund av för dåligt resultat. Det händer sig inte så ofta att facket ställer sig på ledningens sida, men så gick det i Raumo. Facket strejkade.
- Kanske det berodde på mitt sätt att leda. Jag är ganska öppen och fick alla arbetares stöd.
Det nya bolaget kommer att ägas till hälften av Umeå Kommunföretag AB och till hälften av Vasa Stad
Matti Esko är 42 år och bor i Raumo med sin familj, men har tänkt flytta till Vasa. Han kommer också att arbeta regelbundet i Umeå.