Karleby hamn går miste om intäkter från exporten av 400 järnvägsvagnar på grund av hamnstrejken. Det är stora pengar och därtill drabbas ägarna till flera fartyg som skulle lastas i hamnen.
400 järnvägsvagnar med järnpellets från Ryssland blev stående i Karleby när stuvarna utlyste sin oväntade strejk. Bortfallet går inte ens att kompensera, säger hamndirektör Torbjörn Witting. Hamnen kör för fullt och lika packat är det på
järnvägsrälsen från Ryssland.
- Det finns inte en ledig dag resten av året varken på spåret eller i hamnen vilket innebär att bortfallet inte kan kompenseras, säger Witting. Det harmar eftersom hamnen väntas slå nytt rekord i år. Nu blir rekordet inte fullt så stort. I hamnen stod idag lyftkranarna stilla och tre fartyg väntade på lastning.
Hur mycket det innebär i reda pengar har man inte räknat ut ännu, men det drabbar inte bara hamnen utan även rederierna då fartygen ligger en extra dag i hamnen. Witting betecknar fackförbundet AKT:s strejk som häpnadsväckande.
Det var sent igår kväll han fick ett kortfattat mail om att strejk utryter klockan 6 på morronen. Orsaken förstår han inte alls.
- Genom åren har vi haft fartygsblockader även i Karleby hamn, men det har gällt ett enskilt fartyg, annars har verksamheten kunnat fortgå. Att alla hamnar och hela landets export stoppas som i det här fallet för en enda fartygsblockad i Torneå har han ingen förståelse för.
I Karleby strejkar 200 stuvare. Varken huvudförtroendemannen eller vice var i hamnen i dag.