Det går bra för färjelinjen Vasa-Umeå just nu. Förbindelsen som under många år kämpat med sviktande passagerarmängder och dålig lönsamhet kan nu redovisa rekordsiffror.
Antalet passagerare under juli månad närmar sig 30 000 och såna passagerarmängder har man inte upplevt på linjen på tiotals år.
Jan TeirJan Teir, vd för Westenergy Yle/Hans-Mikael Holmgren
Enligt rederiet NLC Ferrys vd Jan Teir är siffrorna både överraskande och välkomna. Han tror att det i hög grad är den nya färjan, Wasa Express, som är förklaringen. Enligt honom är fartyget av precis rätt storlek för trafiken över Kvarken. Han är också nöjd med att man nu lyckats undvika förseningar eller inställda turer på grund av tekniska problem. Det har gett rederiet ett förbättrat rykte.
Passagerarna uppskattar de, jämfört med tidigare år, förmånliga priserna och också de betydligt större utrymmena ombord jämfört med tidigare fartyg. Det har under sommaren rentav hänt att turer har varit fullbokade och alla hugade resenärer inte har rymts med.
Enligt Jan Teir är däremot vintertrafiken fortfarande en stor utmaning. För att få bättre ekonomi i verksamhet måste rederiet nu pröva nya koncept såsom konferensresor för att locka passagerare också under vintern. I Jan Teirs framtidsvisioner finns också att skaffa ett helt nytt, och mera miljöanpassat fartyg som kunde ersätta den 30 gamla Wasa Express.
Rederiet NLC Ferry ägs av grannstäderna Vasa och Umeå.