En ny färja står högt på önskelistan på Bergö i Malax. Den nuvarande färjan är över 40 år gammal och behöver bytas ut, anser både invånarna och kommunen.
På Bergö är den livligaste sommarsäsongen förbi och många har återgått till vardagen. För de knappt 500 fast bosatta invånarna på ön är en bra färjförbindelse till fastlandet avgörande för att vardagen ska fungera.
"Vi vill inte bli strandsatta"
Nu behövs en större färja med bättre kapacitet att klara olika slags väderförhållanden, anser öborna.
- Ska vi bo här så vill vi att färjetrafiken ska fungera för den är ju vår väg om vi ska någonstans. Om färjan inte fungerar blir vi strandsatta, säger Ann-Louise West som kör taxi till vardags.
- Fungerar inte färjan så betyder det att mina kunder blir lidande. De har kanske en läkartid på centralsjukhuset eller på hälsocentralen. Om jag inte kommer iväg blir många länkar lidande.
Reservfärja under sommaren
Under sommaren var den ordinarie färjan ur bruk i några veckor på grund av reparation. Den mindre reservfärja som då var i bruk orsakade fördröjningar i trafiken för många, säger Ann-Louise West.
- Nästan varje tur var det någon som inte rymdes med och färjförarna måste till och med köra på pauserna vilket de ju inte heller ska göra.
Ska klara isar och hård sjögång
Bergö har ett utmanande läge med tanke på färjetrafik. En färja ska klara av både isar och hård sjögång.
- Vi kan ju inte köra med 40-eller 50-åriga färjor här, säger David Nyback.
- Blir det storm så är den här färjan borta. Den har så gamla motorer att de kan stanna när som helst.
Torolf West håller med.
- Vi vill ha en ny färja. En färja som är av sådan klass att den kan gå i alla väder. Färjan är lika viktig för oss som motorvägen är för Vasaborna.
Avtal i kraft till 2019
Färjetrafiken till Bergö upphandlas av NTM-centralen i Egentliga Finland.
Avtalet med det statsägda rederiet Finferries löper fram till slutet av år 2019. Inför nästa upphandling lobbar Malax kommun för en färja med minst 120 tons bärkraft. Det är 30 ton mer än den nuvarande färjan har.
Eirik Klockars (SFP) är en av Bergös ledamöter i Malax kommunfullmäktige och har länge talat för en ny färja till Bergö.
- Nu är det problem genast då en stockbil eller en grusbil med släp kommer. Då är det begränsat antal mindre bilar som får åka med.
Bergö växer
När det är trångt på färjan lider också säkerheten.
- När det blir för många bilar ombord klarar man inte av att uppfylla kravet på att man ska kunna ta sig ut ur sina bilar. Många gånger är det inte möjligt att ta sig ur bilen.
Bergö är en välmående och växande del av Malax kommun. Det är också ett av argumenten för en ny färja.
- Här byggs nya egnahemshus och vi har just fått äldreboende och en ny skola. Det finns företagare som vill fortsätta utveckla sin verksamhet. Sedan kanske också turismen kan utvecklas, säger Eirik Klockars.
Malax kommun står bakom Bergöborna
Eirik Klockars är glad över det stora stödet Bergöborna har fått av Malax kommun i frågan om färjetrafiken.
- Kommunen stöder oss enhälligt i den här frågan. Med hjälp av kommunen hoppas jag att vi kan komma fram till ett resultat med NTM-centralen och antingen ett nytt rederi eller det nuvarande.
Prislappen är 10-12 miljoner euro
En ny färja beräknas kosta 10-12 miljoner euro.
Klockars är medveten om att en sådan summa inte kommer ur luften, men han tror ändå att det är realistiskt att Bergö kunde få en ny färja inom 1,5 - tre år.
- Skjuts det upp längre än så innebär det stora problem.