Stora förbättringsarbeten pågår längs Hamnvägen i Jakobstad och två nya rondeller är snart klara. Andra förbättringar pockar på ett förverkligande och en planskild korsning vid Granholmens industriområde är den viktigaste och största biten.
Konsultföretaget Ramboll har fått i uppdrag av Södra Österbottens NTM-central att göra upp planer för att avlägsna flaskhalsar i trafiken mellan den planskilda korsningen vid Edsevö och ända fram till den nya rondellen vid östra infarten till Jakobstad. Preliminära planer skall vara klara före årsskiftet och alla planer skall vara klara till 31.7 2017. Förbättringsarbetena borde vara klara till slutet av 2018.
Under- eller överfart?
Trafiken längs Kållbyvägen är mycket livlig med pendlingstrafik och tung trafik till Alholmens industriområde. Granholmens industriområde med Snellman AB:s anläggningar finns längs Kållbyvägen, det vill säga väg 68, och trafiken till och från industriområdet löper inte smidigt. Speciellt vänstersvängar är besvärliga.
- NTM-centralen har gett ett två-årigt anslag med start i år och det skall göras en eller två vägplaner för korsningen först. Då vägplanen är godkänd kommer sedan skedet när man gör byggritningar, säger stadsingenjör Harri Kotimäki i Jakobstad.
- Jag tror att den planskilda korsningen planeras så att den nuvarande Kållbyvägen går över den korsande vägen ut från Granholmens industriområde.
Hur stor andel kan staten stå för av den planskilda korsningen vid Granholmen?
- Det finns ingen finansiering än så länge, det mesta handlar om gator och belastar därför stadens ekonomi med kanske tre-fyra miljoner euro.
Edsevö brådskande
Det mest brådskande arbetet gäller den existerande plankorsningen vid Edsevö. Långtradare har problem i anslutningsramperna vid halka vintertid.
- Vi får se om konsultföretaget går in för nya ramper eller om det blir förändrad geometri på de befintliga ramperna, säger Harri Kotimäki.
Förbättringar eller breddningar skall också göras på fyra broar som ingår i vägavsnittet från Edsevö till rondellen.
Hamnvägens rondeller snart klara
Det har satsats miljoner på Hamnvägen både från statens och Jakobstads sida de senaste åren. Till projektet hör två rondeller och de sista arbetena arbetena håller på att färdigställas. Rondellerna vid UPM:s fabriker har fått kritik av trafikanter för att de anses vara för trånga.
- Själva idén med rondeller är att de skall ta ned farten, de är byggda efter de normer som gäller i landet , säger stadsingenjör Harri Kotimäki.
Många gatuprojekt
Många gatu- och ett stort underfartsprojekt väntar på finansiering i Jakobstad. Underfarten till Sikören och Componentas gamla industriområde öppnar upp för nya möjligheter. Den östra utfarten har en del godkända gatuplaner med trafikljusarrangemang som väntar på finansiering.
I planerna ingår en breddning av östra utfarten från Frams korsning ända till den nybyggda rondellen. Utfarten är tänkt att bli tvåfilig genom att utrymmet framför stormarketarna minskas.